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Quiz patente B Incidenti stradali e comportamenti in caso di incidente. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2015

Incidenti stradali e comportamenti in caso di incidente

Domande da 1 a 10
Domande da 11 a 20
Domande da 21 a 30
Domande da 31 a 40
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1

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato
Vera
Falsa

2

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato
Vera
Falsa

3

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi
Vera
Falsa

4

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento
Vera
Falsa

5

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità
Vera
Falsa

6

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo
Vera
Falsa

7

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo
Vera
Falsa

8

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico
Vera
Falsa

9

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore
Vera
Falsa

10

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza
Vera
Falsa

11

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle
Vera
Falsa

12

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli
Vera
Falsa

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate
Vera
Falsa

14

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia
Vera
Falsa

15

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo
Vera
Falsa

16

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza
Vera
Falsa

17

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram
Vera
Falsa

18

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco
Vera
Falsa

19

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza
Vera
Falsa

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada
Vera
Falsa

21

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)
Vera
Falsa

22

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote
Vera
Falsa

23

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo
Vera
Falsa

24

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati
Vera
Falsa

25

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità
Vera
Falsa

26

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia
Vera
Falsa

27

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni
Vera
Falsa

28

Il pannello in figura, posto all'interno di una galleria, indica la presenza di una via di fuga
Vera
Falsa

29

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso
Vera
Falsa

30

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco
Vera
Falsa

31

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica
Vera
Falsa

32

In caso di pioggia occorre frenare energicamente
Vera
Falsa

33

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo
Vera
Falsa

34

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo
Vera
Falsa

35

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote
Vera
Falsa

36

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione
Vera
Falsa

37

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico
Vera
Falsa

38

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente
Vera
Falsa

39

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti
Vera
Falsa

40

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote
Vera
Falsa
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