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Quiz patente B Incidenti stradali e comportamenti in caso di incidente. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2015

Incidenti stradali e comportamenti in caso di incidente

Domande da 1 a 10
Domande da 11 a 20
Domande da 21 a 30
Domande da 31 a 40
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1

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo
Vera
Falsa

2

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità
Vera
Falsa

3

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada
Vera
Falsa

4

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico
Vera
Falsa

5

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote
Vera
Falsa

6

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato
Vera
Falsa

7

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso
Vera
Falsa

8

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse
Vera
Falsa

9

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza
Vera
Falsa

10

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale
Vera
Falsa

11

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram
Vera
Falsa

12

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza
Vera
Falsa

13

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata
Vera
Falsa

14

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante
Vera
Falsa

15

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare
Vera
Falsa

16

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità
Vera
Falsa

17

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote
Vera
Falsa

18

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione
Vera
Falsa

19

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata
Vera
Falsa

20

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza
Vera
Falsa

21

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione
Vera
Falsa

22

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo
Vera
Falsa

23

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute
Vera
Falsa

24

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri
Vera
Falsa

25

In caso di pioggia occorre frenare energicamente
Vera
Falsa

26

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote
Vera
Falsa

27

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili
Vera
Falsa

28

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo
Vera
Falsa

29

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno
Vera
Falsa

30

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede
Vera
Falsa

31

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda
Vera
Falsa

32

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo
Vera
Falsa

33

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle
Vera
Falsa

34

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro
Vera
Falsa

35

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini
Vera
Falsa

36

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica
Vera
Falsa

37

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico
Vera
Falsa

38

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco
Vera
Falsa

39

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie
Vera
Falsa

40

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza
Vera
Falsa
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