Quiz patente per argomento

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2015

Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

Domande da 31 a 40

1

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

2

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

3

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

4

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

5

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

6

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna

7

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

8

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

9

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

10

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

11

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

12

Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia

13

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

14

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

15

Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo

16

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

17

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

18

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

19

L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

20

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

21

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

22

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

23

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

24

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

25

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

26

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

27

È sconsigliabile sistemare oggetti sotto il sedile del conducente per evitare che, scivolando durante la marcia, vadano ad intralciare i movimenti dell'autista

28

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

29

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

30

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche

31

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

32

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

33

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

34

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

35

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

36

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

37

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

38

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

39

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

40

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

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