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Quiz patente B Distanza di sicurezza. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2015

Distanza di sicurezza

Domande da 1 a 10
Domande da 11 a 20
Domande da 21 a 30
Domande da 31 a 40
1
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40

1

Lo spazio totale di arresto è indipendente dalle condizioni dell'asfalto
Vera
Falsa

2

La distanza di sicurezza non dipende dal tipo di alimentazione del motore (benzina, gasolio, GPL)
Vera
Falsa

3

La distanza di sicurezza dipende dallo spazio percorso nel tempo di reazione
Vera
Falsa

4

Lo spazio totale di arresto aumenta se i pneumatici non sono usurati
Vera
Falsa

5

Lo spazio di frenatura si raddoppia se la velocità si raddoppia
Vera
Falsa

6

Lo spazio totale di arresto aumenta se aumenta la velocità
Vera
Falsa

7

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base al tipo di veicolo di cui si è alla guida
Vera
Falsa

8

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 30 km/h è di circa 9 metri
Vera
Falsa

9

La distanza di sicurezza può essere inferiore allo spazio percorso nel tempo di reazione
Vera
Falsa

10

La distrazione del conducente può essere causata dalla accensione di una sigaretta
Vera
Falsa

11

La distanza di sicurezza deve essere almeno uguale ai metri che il veicolo percorre durante il tempo di reazione
Vera
Falsa

12

Lo spazio di frenatura diminuisce se il conducente ha i riflessi pronti
Vera
Falsa

13

La distanza fra autotreni, in presenza di segnali di divieto di sorpasso fra di loro, deve essere pari ad almeno 10 metri
Vera
Falsa

14

La distanza di sicurezza deve essere mantenuta per evitare il tamponamento
Vera
Falsa

15

Lo spazio di frenatura si quadruplica se la velocità si raddoppia
Vera
Falsa

16

La distanza di sicurezza dipende dalla potenza del veicolo che precede
Vera
Falsa

17

Lo spazio di frenatura diminuisce sul tratto in discesa di un dosso
Vera
Falsa

18

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alla potenza del motore
Vera
Falsa

19

In un secondo, si percorrono circa m 20 se si viaggia a 150 km/h
Vera
Falsa

20

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base all'ampiezza della carreggiata
Vera
Falsa

21

Lo spazio di frenatura aumenta se la strada è innevata
Vera
Falsa

22

La distanza di sicurezza deve essere di almeno 100 metri nelle forti discese
Vera
Falsa

23

La distanza di sicurezza deve essere aumentata qualora sia difficile valutare il comportamento del conducente che precede
Vera
Falsa

24

Lo spazio di frenatura diventa sedici volte maggiore se la velocità si quadruplica
Vera
Falsa

25

La distanza di sicurezza è commisurata anche al numero di corsie della strada
Vera
Falsa

26

Lo spazio totale di arresto aumenta se i pneumatici sono usurati
Vera
Falsa

27

La distanza di sicurezza può essere maggiore dello spazio percorso nel tempo di reazione
Vera
Falsa

28

Il conducente ha l'obbligo di controllare che il veicolo che lo segue rispetti la distanza di sicurezza
Vera
Falsa

29

La distrazione del conducente può essere causa di incidenti
Vera
Falsa

30

La distanza di sicurezza deve essere mantenuta per evitare lo scontro laterale
Vera
Falsa

31

La distanza di sicurezza può essere diminuita nelle gallerie
Vera
Falsa

32

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alle condizioni atmosferiche
Vera
Falsa

33

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 100 km/h deve essere di circa 15 metri
Vera
Falsa

34

La distanza di sicurezza deve essere aumentata quando il veicolo che precede trasporta un carico sporgente, poco stabile
Vera
Falsa

35

Il conducente deve stabilire il valore della distanza di sicurezza anche in base alla larghezza del veicolo di cui è alla guida
Vera
Falsa

36

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base allo stato di efficienza del veicolo
Vera
Falsa

37

Il valore della distanza di sicurezza deve essere almeno pari a quello della distanza di visibilità
Vera
Falsa

38

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base al tipo di alimentazione del motore
Vera
Falsa

39

La distrazione del conducente non è determinata dall'uso del "cellulare"
Vera
Falsa

40

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alle condizioni del traffico
Vera
Falsa
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