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Quiz patente B Distanza di sicurezza. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2015

Distanza di sicurezza

Domande da 1 a 10
Domande da 11 a 20
Domande da 21 a 30
Domande da 31 a 40
1
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40

1

Il conducente deve commisurare la distanza di sicurezza anche in base alla propria prontezza di riflessi
Vera
Falsa

2

Lo spazio di frenatura è quello percorso dall'inizio della frenata all'arresto del veicolo
Vera
Falsa

3

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base al tipo di alimentazione del motore
Vera
Falsa

4

La distanza di sicurezza dipende dallo spazio percorso nel tempo di reazione
Vera
Falsa

5

La distanza di sicurezza deve essere aumentata quando il veicolo che precede trasporta un carico sporgente, poco stabile
Vera
Falsa

6

La distanza di sicurezza non dipende dal tipo di alimentazione del motore (benzina, gasolio, GPL)
Vera
Falsa

7

Lo spazio totale di arresto dipende dalla velocità
Vera
Falsa

8

La distanza di sicurezza deve essere mantenuta per evitare lo scontro frontale
Vera
Falsa

9

La distanza di sicurezza può essere diminuita nelle gallerie
Vera
Falsa

10

Il valore della distanza di sicurezza deve essere almeno pari a quello della distanza di visibilità
Vera
Falsa

11

Lo spazio totale di arresto aumenta se i pneumatici sono usurati
Vera
Falsa

12

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base all'entità del carico
Vera
Falsa

13

Lo spazio percorso nel tempo di reazione è quello percorso dal momento della percezione di una situazione di pericolo a quello di inizio della frenata
Vera
Falsa

14

Lo spazio di frenatura aumenta se la strada è in salita
Vera
Falsa

15

In un secondo, si percorrono circa m 15 se si viaggia a 130 km/h
Vera
Falsa

16

La distanza di sicurezza deve essere mantenuta per evitare il tamponamento
Vera
Falsa

17

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base allo stato di efficienza del veicolo
Vera
Falsa

18

La distrazione del conducente non è determinata dall'uso del "cellulare"
Vera
Falsa

19

Lo spazio totale di arresto aumenta se l'asfalto è ruvido
Vera
Falsa

20

Lo spazio di frenatura diminuisce se la strada è in salita
Vera
Falsa

21

In un secondo, si percorrono circa m 10 se si viaggia a 100 km/h
Vera
Falsa

22

Sulla distanza di sicurezza influisce il numero di ruote del veicolo
Vera
Falsa

23

Il valore della distanza di sicurezza da mantenere da una macchina sgombraneve in azione è di 20 metri
Vera
Falsa

24

La distanza di sicurezza deve essere determinata in relazione alla larghezza del veicolo che precede
Vera
Falsa

25

La distanza di sicurezza dipende dalle condizioni di salute del conducente
Vera
Falsa

26

Lo spazio di frenatura aumenta se l'aderenza tra pneumatico e asfalto è bassa
Vera
Falsa

27

La distanza di sicurezza deve essere mantenuta per evitare lo scontro laterale
Vera
Falsa

28

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 130 km/h deve essere di circa 36 metri
Vera
Falsa

29

In un secondo, si percorrono circa m 4 se si viaggia a 50 km/h
Vera
Falsa

30

Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso durante la frenata
Vera
Falsa

31

Su strada extraurbana a una corsia per senso di marcia, la distanza fra veicoli adibiti al trasporto di merci di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, cui sia stato imposto il divieto di sorpasso, deve essere di almeno 100 metri
Vera
Falsa

32

In un secondo, si percorrono circa m 42 se si viaggia a 150 km/h
Vera
Falsa

33

Lo spazio totale di arresto aumenta se diminuisce la velocità
Vera
Falsa

34

Lo spazio di frenatura diminuisce se la strada è in discesa
Vera
Falsa

35

La distanza di sicurezza deve essere sempre uguale allo spazio di frenatura del veicolo
Vera
Falsa

36

La distanza di sicurezza dipende dalla presenza di veicoli che seguono
Vera
Falsa

37

Il conducente deve stabilire il valore della distanza di sicurezza anche in base alla larghezza del veicolo di cui è alla guida
Vera
Falsa

38

In un secondo, si percorrono circa m 28 se si viaggia a 100 km/h
Vera
Falsa

39

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 150 km/h deve essere di circa 25 metri
Vera
Falsa

40

Lo spazio totale di arresto è indipendente dall'usura dei pneumatici
Vera
Falsa
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