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Quiz patente B Distanza di sicurezza. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2015

Distanza di sicurezza

Domande da 1 a 10
Domande da 11 a 20
Domande da 21 a 30
Domande da 31 a 40
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1

In un secondo, si percorrono circa m 28 se si viaggia a 100 km/h
Vera
Falsa

2

Lo spazio totale di arresto aumenta se l'asfalto è ruvido
Vera
Falsa

3

La distanza fra autotreni, in presenza di segnali di divieto di sorpasso fra di loro, deve essere pari ad almeno 10 metri
Vera
Falsa

4

Lo spazio totale di arresto aumenta se la strada è innevata
Vera
Falsa

5

La distanza di sicurezza deve essere mantenuta solo dai quadricicli a motore
Vera
Falsa

6

Il valore della distanza di sicurezza deve essere almeno pari a quello della distanza di visibilità
Vera
Falsa

7

Sulla distanza di sicurezza influiscono l'aderenza e le condizioni dei pneumatici
Vera
Falsa

8

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base al tipo di veicolo di cui si è alla guida
Vera
Falsa

9

La distanza di sicurezza dipende dalle condizioni di salute del conducente
Vera
Falsa

10

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 130 km/h deve essere di circa 20 metri
Vera
Falsa

11

In un secondo, si percorrono circa m 10 se si viaggia a 100 km/h
Vera
Falsa

12

Lo spazio di frenatura è indipendente dalla velocità
Vera
Falsa

13

Lo spazio totale di arresto aumenta se la strada è coperta di fango
Vera
Falsa

14

Se il veicolo che precede è un autocarro, si deve diminuire la distanza di sicurezza, in quanto i veicoli pesanti hanno uno spazio di frenatura molto più lungo rispetto agli altri veicoli
Vera
Falsa

15

Lo spazio totale di arresto è indipendente dalle condizioni dell'asfalto
Vera
Falsa

16

Il valore della distanza di sicurezza da mantenere da una macchina sgombraneve in azione è di 20 metri
Vera
Falsa

17

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 50 km/h deve essere di circa 5 metri
Vera
Falsa

18

La distanza di sicurezza è commisurata anche al numero di corsie della strada
Vera
Falsa

19

Lo spazio totale di arresto dipende dalla velocità
Vera
Falsa

20

La distrazione del conducente può essere causata dall'accensione del cellulare
Vera
Falsa

21

Sulla distanza di sicurezza da mantenere dal veicolo che precede influisce il tipo di servosterzo utilizzato
Vera
Falsa

22

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alla cilindrata del veicolo
Vera
Falsa

23

Lo spazio di frenatura aumenta se la strada è innevata
Vera
Falsa

24

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alle condizioni del traffico
Vera
Falsa

25

In un secondo, si percorrono circa m 14 se si viaggia a 50 km/h
Vera
Falsa

26

Lo spazio totale di arresto è indipendente dall'usura dei pneumatici
Vera
Falsa

27

La distrazione del conducente non è determinata dall'uso del "cellulare"
Vera
Falsa

28

Il conducente deve valutare la distanza di sicurezza anche sulla base della velocità del veicolo di cui è alla guida
Vera
Falsa

29

Lo spazio totale di arresto aumenta se diminuisce la velocità
Vera
Falsa

30

Lo spazio di frenatura si quadruplica se la velocità si raddoppia
Vera
Falsa

31

La distanza di sicurezza deve essere di almeno 100 metri, in caso di forte pioggia
Vera
Falsa

32

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base al tipo di alimentazione del motore
Vera
Falsa

33

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 130 km/h deve essere di circa 36 metri
Vera
Falsa

34

La distanza di sicurezza deve essere aumentata qualora sia difficile valutare il comportamento del conducente che precede
Vera
Falsa

35

Lo spazio totale di arresto dipende dalle condizioni dell'asfalto
Vera
Falsa

36

Lo spazio percorso nel tempo di reazione è quello percorso dal momento della percezione di una situazione di pericolo a quello di inizio della frenata
Vera
Falsa

37

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 150 km/h deve essere di circa 42 metri
Vera
Falsa

38

La distanza di sicurezza si deve rispettare al di sopra di una certa velocità
Vera
Falsa

39

La distanza di sicurezza deve essere determinata in relazione alla larghezza del veicolo che precede
Vera
Falsa

40

La distanza di sicurezza è commisurata anche all'aderenza degli pneumatici
Vera
Falsa
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