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Quiz patente B Distanza di sicurezza. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2015

Distanza di sicurezza

Domande da 1 a 10
Domande da 11 a 20
Domande da 21 a 30
Domande da 31 a 40
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40

1

Sulla distanza di sicurezza influisce l'efficienza del freno di servizio
Vera
Falsa

2

In un secondo, si percorrono circa m 15 se si viaggia a 130 km/h
Vera
Falsa

3

La distanza di sicurezza non dipende dal tipo di alimentazione del motore (benzina, gasolio, GPL)
Vera
Falsa

4

In un secondo, si percorrono circa m 36 se si viaggia a 130 km/h
Vera
Falsa

5

La distanza di sicurezza deve essere di almeno 100 metri nelle forti discese
Vera
Falsa

6

La distanza di sicurezza può essere diminuita nelle gallerie
Vera
Falsa

7

Quando si marcia in colonna, conviene aumentare la distanza di sicurezza, per evitare tamponamenti a catena
Vera
Falsa

8

La distanza di sicurezza è commisurata anche alla presenza del servosterzo
Vera
Falsa

9

Sulla distanza di sicurezza influisce il numero di ruote del veicolo
Vera
Falsa

10

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base allo stato di efficienza del veicolo
Vera
Falsa

11

Lo spazio di frenatura diventa sedici volte maggiore se la velocità si quadruplica
Vera
Falsa

12

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 30 km/h è di circa 9 metri
Vera
Falsa

13

La distrazione del conducente può essere causata dalla accensione di una sigaretta
Vera
Falsa

14

Se il veicolo che precede è un autocarro, si deve diminuire la distanza di sicurezza, in quanto i veicoli pesanti hanno uno spazio di frenatura molto più lungo rispetto agli altri veicoli
Vera
Falsa

15

In un secondo, si percorrono circa m 14 se si viaggia a 50 km/h
Vera
Falsa

16

Sulla distanza di sicurezza influiscono l'aderenza e le condizioni dei pneumatici
Vera
Falsa

17

La distanza di sicurezza deve essere tale da riuscire a fermare in tempo il veicolo, in caso di pericolo
Vera
Falsa

18

La distanza di sicurezza può essere maggiore dello spazio percorso nel tempo di reazione
Vera
Falsa

19

Lo spazio di frenatura aumenta se l'aderenza tra pneumatico e asfalto è bassa
Vera
Falsa

20

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 30 km/h deve essere di circa 2 metri
Vera
Falsa

21

La distanza di sicurezza deve essere uguale allo spazio di frenatura aumentato di 20 metri
Vera
Falsa

22

La distanza di sicurezza deve essere sempre uguale allo spazio di frenatura del veicolo
Vera
Falsa

23

La distanza di sicurezza è commisurata anche al limite di velocità riportato sul retro del veicolo che ci precede
Vera
Falsa

24

Sulla distanza di sicurezza influisce il carico trasportato dal veicolo
Vera
Falsa

25

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base al tipo di veicolo di cui si è alla guida
Vera
Falsa

26

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alla marcia innestata
Vera
Falsa

27

Il valore della distanza di sicurezza deve essere almeno pari a quello della distanza di visibilità
Vera
Falsa

28

La distanza di sicurezza dipende dall'attenzione e concentrazione del conducente durante la guida
Vera
Falsa

29

Lo spazio percorso nel tempo di reazione è quello percorso dal momento della percezione di una situazione di pericolo a quello di inizio della frenata
Vera
Falsa

30

La distrazione del conducente può essere causata dall'accensione del cellulare
Vera
Falsa

31

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alla potenza del motore
Vera
Falsa

32

Quando si circola in autostrada, è possibile diminuire la distanza di sicurezza, in quanto non ci si aspetta una frenata improvvisa dal veicolo che precede
Vera
Falsa

33

Sulla distanza di sicurezza da mantenere dal veicolo che precede influisce il tipo di servosterzo utilizzato
Vera
Falsa

34

La distanza di sicurezza è commisurata anche alle condizioni psicofisiche del conducente
Vera
Falsa

35

Sulla distanza di sicurezza influisce la velocità a cui si viaggia
Vera
Falsa

36

La distanza di sicurezza deve essere mantenuta per evitare lo scontro frontale
Vera
Falsa

37

Il conducente deve valutare la distanza di sicurezza anche sulla base della velocità del veicolo di cui è alla guida
Vera
Falsa

38

Lo spazio di frenatura diminuisce se il conducente ha i riflessi pronti
Vera
Falsa

39

La distanza di sicurezza va sempre mantenuta, anche prima di iniziare un sorpasso
Vera
Falsa

40

Lo spazio totale di arresto dipende dall'usura dei pneumatici
Vera
Falsa
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