Quiz patente per argomento

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2015

Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

Domande da 31 a 40

1

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

2

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

3

È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

4

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

5

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

6

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

7

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

8

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

9

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

10

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

11

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

12

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

13

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata

14

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

15

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

16

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

17

Negli impianti di frenatura, l'energia cinetica dell'autoveicolo viene trasformata in calore grazie all'attrito

18

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

19

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

20

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

21

Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea

22

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

23

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

24

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

25

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

26

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

27

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

28

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

29

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

30

Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa

31

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

32

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

33

Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni

34

Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici

35

Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

36

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

37

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

38

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

39

Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l'attrito e anche i consumi di carburante

40

Ai fini della sicurezza, nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente che la catena di trasmissione sia ben lubrificata

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