Quiz patente per argomento

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2015

Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

Domande da 31 a 40

1

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

2

Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo

3

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

4

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

5

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

6

Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

7

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

8

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

9

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

10

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

11

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

12

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

13

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

14

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

15

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

16

L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio

17

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

18

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

19

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

20

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

21

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

22

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

23

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada

24

Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa

25

Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

26

Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore

27

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

28

I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)

29

La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un'officina autorizzata

30

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

31

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

32

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

33

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

34

Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

35

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

36

Il volante non può essere regolato in altezza

37

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)

38

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

39

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

40

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

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