Quiz patente per argomento

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2015

Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

Domande da 31 a 40

1

L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio

2

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

3

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

4

Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia

5

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

6

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

7

Negli impianti di frenatura, l'energia cinetica dell'autoveicolo viene trasformata in calore grazie all'attrito

8

Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

9

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

10

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

11

La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

12

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

13

Il volante non può essere regolato in altezza

14

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata

15

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante

16

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

17

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

18

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

19

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

20

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

21

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

22

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle rotaie specialmente in caso di pioggia

23

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

24

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

25

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

26

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

27

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

28

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

29

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

30

Per smontare una ruota da sostituire bisogna togliere i bulloni, prima di sollevare il veicolo con il martinetto (cric)

31

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre rinforzarla con filo di ferro di tipo idoneo

32

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

33

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

34

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

35

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

36

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

37

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

38

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

39

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sul manubrio

40

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

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