Quiz patente per argomento

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2015

Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

Domande da 31 a 40

1

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

2

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

3

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

4

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

5

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

6

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

7

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve contemporaneamente premere a fondo freno e frizione

8

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

9

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

10

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

11

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

12

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

13

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

14

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

15

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

16

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

17

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

18

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

19

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza ha la funzione di freno di stazionamento

20

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura della catena di trasmissione pregiudica la velocità di marcia, ma non la sicurezza

21

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre rinforzarla con filo di ferro di tipo idoneo

22

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

23

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati

24

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

25

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

26

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

27

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

28

La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

29

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere

30

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

31

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

32

L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

33

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

34

Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici

35

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

36

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici

37

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

38

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

39

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

40

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

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