Quiz patente per argomento

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2015

Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

Domande da 31 a 40

1

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

2

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

3

L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote

4

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

5

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

6

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

7

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

8

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

9

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

10

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

11

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

12

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

13

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

14

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

15

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

16

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, il veicolo sbandi, dirigendosi verso il lato della ruota che si blocca per prima

17

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

18

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

19

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza ha la funzione di freno di stazionamento

20

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

21

Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

22

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici

23

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

24

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

25

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

26

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

27

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza di freni a disco sull'asse posteriore

28

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a mantenere il veicolo fermo anche su strada in pendenza

29

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

30

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

31

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va controllata dopo aver percorso alcuni chilometri, appena la gomma si è surriscaldata

32

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

33

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

34

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

35

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

36

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

37

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

38

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

39

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

40

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

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