Quiz patente per argomento

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2015

Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

Domande da 31 a 40

1

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

2

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

3

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

4

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

5

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

6

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

7

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

8

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada

9

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

10

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

11

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

12

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

13

L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

14

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

15

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

16

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

17

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

18

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

19

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

20

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

21

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto

22

Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore

23

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

24

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

25

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

26

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

27

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

28

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

29

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

30

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

31

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

32

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

33

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

34

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

35

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

36

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

37

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

38

Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo

39

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

40

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

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