Quiz patente per argomento

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2015

Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

Domande da 31 a 40

1

Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

2

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

3

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

4

La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

5

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

6

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

7

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

8

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

9

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

10

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

11

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati

12

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

13

È sconsigliabile sistemare oggetti sotto il sedile del conducente per evitare che, scivolando durante la marcia, vadano ad intralciare i movimenti dell'autista

14

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

15

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

16

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

17

La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un'officina autorizzata

18

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

19

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

20

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

21

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

22

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

23

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d'aria o vapore nel circuito frenante idraulico

24

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

25

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

26

Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni

27

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

28

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

29

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve contemporaneamente premere a fondo freno e frizione

30

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per la frenatura di servizio quando si circola su strade a forte pendenza, in modo da ridurre il surriscaldamento degli elementi frenanti

31

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

32

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente

33

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

34

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

35

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

36

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

37

Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata

38

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

39

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

40

I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)

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